東京競馬場芝1600mの特徴と傾向

芝・1600m｜傾向データ：2021〜2025年

向正面奥のポケットからのワンターンマイル。スタートから3コーナーまで約550mと長く枠なりに隊列が決まりやすい。日本のマイル王決定戦の舞台で、能力がそのまま出る紛れの少ないコース。

TARGET実測集計

クラス別の時計目安

2021〜2025年

クラス	勝ち馬の上がり3F	前半1000m	レース数
新馬	33.9秒	61.5秒	73
未勝利	34.4秒	59.6秒	101
1勝クラス	33.9秒	59.3秒	72
2勝クラス	33.7秒	59.3秒	45
3勝クラス	33.6秒	58.9秒	20
リステッド	33.6秒	58.2秒	5
G3	33.7秒	58.8秒	20
G2	33.5秒	57.9秒	5
G1	33.6秒	57.7秒	15

JRA-VAN Data Lab.のTARGET保存データを集計。前半1000mは200m単位で算出できる距離のみ、上がり3Fは勝ち馬の平均です。

クッション値帯	平均値	平均勝ち時計	レース数
8.4以下	7.9	1:36.2	8
8.5〜8.9	8.8	1:34.5	45
9.0〜9.4	9.2	1:34.1	184
9.5〜9.9	9.6	1:34.1	111
10.0以上	10.2	1:33.4	8

JRA公式発表の開催日クッション値と、同日のTARGETレース結果を結合しています。同じ距離・コース内で比較してください。

代表レース：代表: 安田記念(GⅠ)、ヴィクトリアマイル(GⅠ)、NHKマイルC(GⅠ)、東京新聞杯(GⅢ)

高速決着が基本で、勝ち馬の上がりは33秒台前半〜32秒台も。好位〜中団で脚を溜め、坂を上ってからもう一伸びできる「長くいい脚」が必須。前残りは稀。

時計がかかると持続力勝負に変わり、瞬発力特化型より体力型マイラーが逆転。道悪の安田記念は波乱の歴史あり。

GⅠ級の多頭数では中〜やや外枠の差し馬の好走も多く、内枠絶対ではない。内は包まれるリスクと直線で壁になるリスクがある。

逃げ 1/5・先行 3/5・差し 5/5・追込 3/5

差しが最も決まるマイル。4コーナー10番手以下からの追い込みもGⅠでは頻出。

C.ルメール戸崎圭太川田将雅

ルメールの東京マイルGⅠでの信頼度は非常に高い。直線で進路を確保できる技術差が出るコース。

ディープインパクト系キズナロードカナロアモーリス

瞬発力に優れたサンデー系マイラーの独壇場。ロードカナロア産駒も安定して走る王道マイル血統コース。

中内田充正堀宣行木村哲也

マイル路線の看板厩舎が照準を合わせる。関西馬の輸送も苦にならないGⅠ級なら東西差は小さい。

1周2083m・直線525.9mの左回り大回りコース。直線半ば(残り450〜300m付近)に高低差約2mの坂があり、上り切ってからさらに300m続く。紛れが少なく能力がストレートに反映される「チャンピオンコース」。瞬発力と長くいい脚を使える馬が強い。

※ 掲載内容は定性評価で、的中や利益を保証するものではありません。コース図・断面図はトップページで確認できます。